Spis treści ustawy
Art. 66a Prawo lotnicze
Aktualne brzmienie
Art. 66a.
1.Cywilne statki powietrzne mogą startować z lotnisk wojskowych i lądować na lotniskach wojskowych w przypadku wykonywania lotów:
1)krajowych wyłącznie przez:
a)samoloty z napędem śmigłowym o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 5700 kg włącznie lub o liczbie miejsc pasażerskich poniżej 10,
b)śmigłowce,
c)statki powietrzne bez napędu,
d)aerostaty;
2)w celu realizacji zadań na potrzeby Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej w zakresie przewozu ładunków;
3)w celu realizacji zadań na potrzeby Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej w zakresie przewozu żołnierzy, funkcjonariuszy Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego i Służby Ochrony Państwa oraz pracowników wojska, gdy lotniska te spełniają wymagania określone w przepisach wydanych na podstawie art. 59a ust. 6.
2.Potwierdzenia spełnienia przez lotniska wojskowe wymagań określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 59a ust. 6 dokonuje Minister Obrony Narodowej na wniosek jednostki organizacyjnej lub związku organizacyjnego Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, którym przekazano lotnisko wojskowe do użytkowania.
3.Lotniska wojskowe, z których startują i na których lądują wojskowe statki powietrzne lub cywilne statki powietrzne, w przypadkach, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3, są lotniskami wykorzystywanymi jedynie do celów wojskowych.
4.Jednostka organizacyjna lub związek organizacyjny Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, którym przekazano lotnisko wojskowe do użytkowania, informują zarządzającego lotniskiem cywilnym, na którym ma lądować cywilny statek powietrzny wykonujący lot z lotniska użytkowanego przez tę jednostkę lub ten związek, iż lotnisko wojskowe jest wykorzystywane jedynie do celów wojskowych i nie jest portem lotniczym lub częścią portu lotniczego, o którym mowa w art. 2 ust. 1 lit. a rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 300/2008 z dnia 11 marca 2008 r. w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie ochrony lotnictwa cywilnego i uchylającego rozporządzenie (WE) nr 2320/2002, zwanego dalej „rozporządzeniem nr 300/2008/WE”. Informacja dotycząca wykorzystywania lotniska wojskowego jedynie do celów wojskowych jest potwierdzona odpowiednią uwagą w planie lotu.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 26.10.2026, tekst z 16.10.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗, otwórz w wyszukiwarce, zgłoś błąd.
Ważne pojęcia
Ten przepis definiuje: rozporządzeniem nr 300/2008/WE
Powiązane przepisy
- art. 202a ust. 1 definicjaPrzewoźnik lotniczy, który wykonuje loty międzynarodowe pasażerskie do lub z Rzeczypospolitej Polskiej, jest obowiązany do przekazywania informacji dotyczącej pasażerów znajdujących się na pokładzie statku powietrznego, …
- art. 59a ust. 6 odesłanieMinister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wymagania techniczne i eksploatacyjne w stosunku do lotnisk, o których mowa w ust. 1 pkt 3, mając na uwadze bezpieczną eksploatację lotnisk oraz pot…
Odsyłają tu 9
- Prawo lotnicze art. 1 ust. 4 pkt 1
- Prawo lotnicze art. 60 ust. 3a do art. 66a ust. 1
- Prawo lotnicze art. 66 ust. 1a do art. 66a ust. 1
- Prawo lotnicze art. 66b ust. 1 do art. 66a ust. 1
- Prawo lotnicze art. 68 ust. 2e do art. 66a ust. 1 pkt 3
- Prawo lotnicze art. 93a ust. 1 pkt 5 do art. 66a ust. 1 pkt 2, art. 66a ust. 1 pkt 3
- Prawo lotnicze art. 135 ust. 3 pkt 3 do art. 66a ust. 1
- Prawo lotnicze art. 135a ust. 2 pkt 8 do art. 66a ust. 1
- Prawo lotnicze art. 193 ust. 5 do art. 66a ust. 1 pkt 2, art. 66a ust. 1 pkt 3
Odsyła do 5
- Prawo lotnicze art. 59a ust. 6 odesłanie
- Prawo lotnicze art. 66a ust. 1 pkt 2 odesłanie
- Prawo lotnicze art. 66a ust. 1 pkt 3 odesłanie
- art. 2 ust. 1 lit. a rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady odesłanie
- Prawo lotnicze art. 66a ust. 1 odesłanie