Spis treści ustawy
Art. 105 pkt 1a ustawa o podatku akcyzowym
Aktualne brzmienie
1a)9,3 % podstawy opodatkowania – dla samochodów osobowych:
a)o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym, w którym energia elektryczna nie jest akumulowana przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania, o pojemności silnika spalinowego wyższej niż 2000 centymetrów sześciennych, ale niewyższej niż 3500 centymetrów sześciennych,
b)stanowiących pojazd hybrydowy w rozumieniu art. 2 pkt 13 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2024 r. poz. 1289, 1853 i 1881) o pojemności silnika spalinowego wyższej niż 2000 centymetrów sześciennych, ale niewyższej niż 3500 centymetrów sześciennych;
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 27.10.2026, tekst z 9.10.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗, otwórz w wyszukiwarce, zgłoś błąd.
Orzeczenia i interpretacje 17
Powołują ten przepis: 14 orzeczeń sądów administracyjnych (NSA i WSA) i 3 interpretacji indywidualnych (KIS); najnowsze. Sąd Najwyższy tylko do 2016 r.; orzeczenia sądów administracyjnych dochodzą stopniowo, od najnowszych.
- Interpretacja indywidualna z 29 maja 2026 r., 0111-KDIB3-3.4013.81.2026.1.PJOpisane we wniosku samochody osobowe stanowią samochody osobowe o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym, w których energia elektryczna nie jest akumulowana przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania.
- Interpretacja ogólna z 26 lutego 2026 r., PAD6.8101.1.2026Interpretacja ogólna Ministra Finansów i Gospodarki w sprawie stosowania obniżonych stawek podatku akcyzowego, o których mowa w art. 105 pkt 1a lit. a i pkt 1b ustawy o podatku akcyzowym, na samochody osobowe określane mianem „miękka hybryda” (MHEV).
- Interpretacja indywidualna z 6 lutego 2026 r., 0111-KDIB3-3.4013.280.2025.2.AKMożliwość zastosowania obniżonej stawki akcyzy w odniesieniu do samochodu osobowego.
- Wyrok WSA w Opolu z 18 grudnia 2024 r., I SA/Op 932/24
- Wyrok WSA w Opolu z 18 grudnia 2024 r., I SA/Op 929/24
- Wyrok WSA w Opolu z 18 grudnia 2024 r., I SA/Op 930/24
- Wyrok WSA w Opolu z 18 grudnia 2024 r., I SA/Op 926/24
- Wyrok WSA w Opolu z 18 grudnia 2024 r., I SA/Op 928/24
- Wyrok WSA w Opolu z 18 grudnia 2024 r., I SA/Op 931/24
- Wyrok WSA w Opolu z 18 grudnia 2024 r., I SA/Op 925/24
Wszystkie (17) z filtrami według źródła, roku i sądu, szukaj w ich treści
Historia zmian
2 brzmień, obecne od 1.01.2020
… o pojemności silnika powyżej 2000 centymetrów sześciennych;
1a) 9,3 % podstawy opodatkowania – dla samochodów osobowych:
a) o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym, w którym energia elektryczna nie jest akumulowana przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania, o pojemności silnika spalinowego wyższej niż 2000 centymetrów sześciennych, ale niewyższej niż 3500 centymetrów sześciennych,
b) stanowiących pojazd hybrydowy w rozumieniu art. 2 pkt 13 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2024 r. poz. 1289, 1853 i 1881) o pojemności silnika spalinowego wyższej niż 2000 centymetrów sześciennych, ale niewyższej niż 3500 centymetrów sześci …
od daty nieustalonej do 1.01.2020odtworzone z tekstu ujednoliconegopotwierdzone