Spis treści ustawy
Art. 5 pkt 33 ustawa o bezpieczeństwie morskim
zmieniony Obecne brzmienie obowiązuje od 27.11.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1535).
Co się zmieniło
… to rozumieć każdą osobę, z wyjątkiem:
a) kapitana i członków załogi lub, innych osób zatrudnionych na statku lub wykonujących zadania na statku dla jego potrzeb oraz personelu przemysłowego,
b) dziecka w wieku poniżej jednego roku życia;
10d) personel przemysłowy – należy przez to rozumieć personel przemysłowy, o którym mowa w prawidle 1 rozdziału XV Konwencji SOLAS;
11) działaniach statek-port – należy przez to rozumieć działania …
Aktualne brzmienie
33)umowach międzynarodowych – należy przez to rozumieć:
a)Konwencję SOLAS,
b)Międzynarodową konwencję o liniach ładunkowych, sporządzoną w Londynie dnia 5 kwietnia 1966 r. (Dz. U. z 1969 r. poz. 282) wraz z Protokołem z 1988 r. dotyczącym Międzynarodowej konwencji o liniach ładunkowych, 1966, sporządzonym w Londynie dnia 11 listopada 1988 r. (Dz. U. z 2009 r. poz. 372 i 373), zwaną dalej „Konwencją o liniach ładunkowych”,
c)Konwencję w sprawie międzynarodowych przepisów o zapobieganiu zderzeniom na morzu z 1972 roku, sporządzoną w Londynie dnia 20 października 1972 r. (Dz. U. z 1977 r. poz. 61 i 62 oraz z 1984 r. poz. 106), zwaną dalej „Konwencją o zapobieganiu zderzeniom”,
d)Międzynarodową konwencję o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki, 1973, sporządzoną w Londynie dnia 2 listopada 1973 r., oraz Protokół z 1978 r. dotyczący tej konwencji, sporządzony w Londynie dnia 17 lutego 1978 r. (Dz. U. z 1987 r. poz. 101, z późn. zm. ) oraz Protokołem z 1997 r. uzupełniającym Międzynarodową konwencję o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki, 1973, zmodyfikowaną przynależnym do niej Protokółem z 1978 r., sporządzonym w Londynie dnia 26 września 1997 r. (Dz. U. z 2005 r. poz. 1679 i 1680), zwaną dalej „Konwencją MARPOL”,
e)Międzynarodową konwencję o pomierzaniu pojemności statków z 1969 r., sporządzoną w Londynie dnia 23 czerwca 1969 r. (Dz. U. z 1983 r. poz. 247 i 248), zwaną dalej „Konwencją TONNAGE”,
f)Międzynarodową konwencję w sprawie kontroli szkodliwych systemów przeciwporostowych na statkach, podpisaną w Londynie dnia 5 października 2001 r. (Dz. U. z 2008 r. poz. 851 i 852 oraz z 2022 r. poz. 2636),
g)Konwencję o pracy na morzu, przyjętą przez Konferencję Ogólną Międzynarodowej Organizacji Pracy w Genewie dnia 23 lutego 2006 r. (Dz. U. z 2013 r. poz. 845, z 2017 r. poz. 512, z 2019 r. poz. 962, z 2021 r. poz. 707 oraz z 2025 r. poz. 1129), zwaną dalej „Konwencją MLC”,
h)Międzynarodową konwencję o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania im świadectw oraz pełnienia wacht, 1978, sporządzoną w Londynie dnia 7 lipca 1978 r. (Dz. U. z 1984 r. poz. 201, z późn. zm. ), zwaną dalej „Konwencją STCW”,
i)Międzynarodową konwencję o wymaganiach w zakresie wyszkolenia, wydawania świadectw oraz pełnienia wacht dla załóg statków rybackich, sporządzoną w Londynie dnia 7 lipca 1995 r. (Dz. U. z 2015 r. poz. 1654 i 1655), zwaną dalej „Konwencją STCW-F”,
j)Międzynarodową konwencję o kontroli i postępowaniu ze statkowymi wodami balastowymi i osadami, 2004, sporządzoną w dniu 13 lutego 2004 r. w Londynie;
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 27.10.2026, tekst z 30.04.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗, otwórz w wyszukiwarce, zgłoś błąd.
Ważne pojęcia
Ten przepis definiuje: umowach międzynarodowych, Konwencją o liniach ładunkowych, Konwencją o zapobieganiu zderzeniom, Konwencją MARPOL, Konwencją TONNAGE, Konwencją MLC, Konwencją STCW, Konwencją STCW-F
Powiązane przepisy
- art. 5 pkt 16 definicjaorganizacji – należy przez to rozumieć instytucję klasyfikacyjną wykonującą zadania w zakresie nadzoru technicznego nad statkami;
- art. 5 pkt 5a definicjaszybkim statku pasażerskim – należy przez to rozumieć jednostkę szybką w rozumieniu prawidła 1/3 rozdziału X Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974, sporządzonej w Londynie dnia 1 listopada 1974…
Historia zmian
8 brzmień, obecne od 27.11.2025
… to rozumieć każdą osobę, z wyjątkiem:
a) kapitana i członków załogi lub, innych osób zatrudnionych na statku lub wykonujących zadania na statku dla jego potrzeb oraz personelu przemysłowego,
b) dziecka w wieku poniżej jednego roku życia;
10d) personel przemysłowy – należy przez to rozumieć personel przemysłowy, o którym mowa w prawidle 1 rozdziału XV Konwencji SOLAS;
11) działaniach statek-port – należy przez to rozumieć działania …
… klasyfikacyjnymi tej uznanej organizacji;
21) certyfikacie -– należy przez to rozumieć dokument bezpieczeństwa wydany dla statku zgodnie z przepisami ustawy oraz postanowieniami umów międzynarodowych, w tym kartę bezpieczeństwa;
22) dacie rocznicowej – należy przez to rozumieć dzień i miesiąc …
… lub rekreacji, inny niż jacht komercyjny;
9) jachcie komercyjnym -– należy przez to rozumieć statek przeznaczony lub używany wyłącznie do celów sportowychuprawiania sportu lub rekreacyjnychrekreacji, używany do przewozu nie więcej niż 12 pasażeróww ramach prowadzenia działalności polegającej na:
a) odpłatnym … udostępnianiu statku obsadzonego załogą,
e) każdym innym odpłatnymwykorzystaniu lub udostępnianiu statku
– o ile w ramach tej działalności nie jest używany do przewozu więcej niż 12 pasażerów;
10) jachcie śródlądowym – należy przez to rozumieć statek żeglugi …
… (Dz. U. z 2015 r. poz. 1654 i 1655), zwaną dalej „Konwencją STCW-F”,
j) Międzynarodową konwencję o kontroli i postępowaniu ze statkowymi wodami balastowymi i osadami, 2004, sporządzoną w dniu 13 lutego 2004 r. w Londynie;
34) Kodeksie ISM – należy przez to rozumieć Międzynarodowy kodeks …
… przeznaczony lub używany do przewozu więcej niż 12 pasażerów;
5) promiestatku pasażerskim typu ro-ro -– należy przez to rozumieć statek pasażerski posiadający urządzenia umożliwiające wjazdprzystosowany do wtaczania na statek i wyjazd z niegowytaczania ze statku pojazdów drogowych lub kolejowychszynowych;
5a) szybkim statku pasażerskim – należy przez to rozumieć jednostkę szybką w rozumieniu prawidła 1/3 rozdziału X Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974, sporządzonej w Londynie dnia 1 listopada 1974 r. (Dz. U. z 2016 r. poz. 869 oraz z 2017 r. poz. 142), zwanej dalej „Konwencją SOLAS”, przewożącą więcej niż 12 pasażerów;
6) statkach służby państwowej specjalnego …
… r. poz. 707 oraz z 2025 r. poz. 1129), zwaną dalej „Konwencją MLC”,
h) Międzynarodową konwencję o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania im świadectw oraz pełnienia wacht, 1978, sporządzoną w Londynie dnia 7 lipca 1978 r. (Dz. U. z 1984 r. poz. 201, z późn. zm. ), zwaną dalej „Konwencją STCW”,
i) Międzynarodową konwencję o wymaganiach w zakresie wyszkolenia, …
Art. 5. Ilekroć w ustawie jest mowa o:
1) statku -–należy przez to rozumieć urządzenie pływające używane w środowisku … międzynarodowe stanowią inaczej;
2) statku o wartości historycznej-–należy przez to rozumieć statki zabytkowe i ich repliki, w tym … tradycyjnego żeglarstwa i tradycyjnych technik;
3) statku rybackim-– należy przez to rozumieć statek przeznaczony lub używany do rybołówstwa morskiego lub pozyskiwania innych zasobów morzarybacki w rozumieniu art. 8 ust. 1 ustawy z dnia 19 grudnia 2014 r. o rybołówstwie morskim (Dz. U. z 2025 r. poz. 590);
4) statku pasażerskim -–należy przez to rozumieć statek przeznaczony lub używany do przewozu … kolejowych;
6) statkach służby państwowej sp …