Spis treści ustawy
Art. 36 ust. 4 pkt 2 ustawa o bezpieczeństwie morskim
Aktualne brzmienie
2)10 % liczby statków o priorytecie I i profilu innym niż wysokiego ryzyka.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 27.10.2026, tekst z 30.04.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗, otwórz w wyszukiwarce, zgłoś błąd.
Powiązane przepisy
- art. 5 pkt 27 definicjapriorytecie I lub priorytecie II – należy przez to rozumieć element opisujący status statku w systemie THETIS, określający obowiązek przeprowadzenia inspekcji statku, zależny od profilu ryzyka statku, a także czasu jaki …
- art. 36 ust. 1 zasada ogólnaOrgan inspekcyjny przeprowadza w okresie roku kalendarzowego inspekcje:
Historia zmian
2 brzmień, obecne od 1.01.2017
… regionie Memorandum Paryskiego określonemu przez Komisję Europejską.
1a. Do obliczania udziału Rzeczypospolitej Polskiej w ogólnej liczbie inspekcji przeprowadzanych corocznie w regionie Memorandum Paryskiego bierze się pod uwagę wyłącznie zawinięcia statków do polskich portów z wyłączeniem statków, które zawijały jedynie na kotwicowiska.
2. W przypadku gdy łączna liczba zawinięć do polskich portów statków … inspekcji statków o priorytecie I nie może być większa niż 30 % liczby takich statków zawijających do polskich portów.
3. W … inspekcje wszystkich statków o priorytecie I oraz co najmniej 85 % liczby statków o priorytecie II, zawijających do polskich … których nie poddano inspekcji, ni …