Prosto w prawo Skróty klawiszowe⌘KCtrl KPrzejdź do przepisu, ustawy albo sygnatury/Pole pytania albo wyszukiwania na stronie← →Poprzedni i następny artykuł albo strona listyCKopiuj przypis; z zaznaczonym tekstem cytat z przypisemLKopiuj linkFUkryj albo pokaż spis treści ustawyEscZamknij panel, menu albo okno?Lista skrótów Dla profesjonalistyPro

Art. 129 Prawo lotnicze

dawne brzmienietekst pierwotny ustawypotwierdzonebrzmienie od 17.11.2002 do 1.01.2005
To nie jest dzisiejsze brzmienie przepisu. Aktualne brzmienie

Brzmienie na 17.11.2002

Art. 129.
1.Państwowy organ zarządzania ruchem lotniczym działa zgodnie z planem finansowym obejmującym rok obrachunkowy pokrywający się z rokiem kalendarzowym.
2.W planie finansowym, o którym mowa w ust. 1, określa się corocznie:
1)koszty realizacji zadań określonych zgodnie z ustawą,
2)wydatki na rozwój infrastruktury lotniczej, w tym również służącej zabezpieczeniu i usprawnieniu funkcjonowania lotnisk,
3)wydatki na prace badawcze,
4)wydatki na szkolenie,
5)wpłaty na zasilenie środka specjalnego, o którym mowa w art. 26 ust. 1,
6)koszty wykonywania innych zadań, o których mowa w art. 127 ust. 2.
–Wpłaty na zasilenie środka specjalnego, o którym mowa w pkt 5, nie mogą przekroczyć 10% przychodów.
3.Plan finansowy państwowego organu zarządzania ruchem lotniczym Prezes Urzędu zatwierdza do 15 listopada każdego roku.
4.Osoba kierująca państwowym organem zarządzania ruchem lotniczym przedstawia Prezesowi Urzędu do zatwierdzenia sprawozdanie finansowe wraz z opinią niezależnego rewidenta i rocznym sprawozdaniem z działalności państwowego organu zarządzania ruchem lotniczym nie później niż do końca I kwartału roku następnego.

Na podstawie: tekst ogłoszony ↗. Brzmienie z historii zmian w serwisie; wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw. Aktualne brzmienie i historia zmian

Co zmieniło się do dziś

Art. 129. 1. Państwowy organ zarządzania ruchem lotniczym działa zgodnie z planem finansowym obejmującym rok obrachunkowy pokrywający się z rokiem kalendarzowym. 2. W planie finansowym, o którym mowa w ust. 1, określa się corocznie: 1) koszty realizacji zadań określonych zgodnie z ustawą, 2) wydatki na rozwój infrastruktury lotniczej, w tym również służącej zabezpieczeniu i usprawnieniu funkcjonowania lotnisk, 3) wydatki na prace badawcze, 4) wydatki na szkolenie, 5) wpłaty na zasilenie środka specjalnego, o którym mowa w art. 26 ust. 1, 6) koszty wykonywania innych zadań, o których mowa w art. 127 ust. 2. – Wpłaty na zasilenie środka specjalnego, o którym mowa w pkt 5, nie mogą przekroczyć …