Uzasadnienie
Produkcja polskich samochodów osobowych odbywa się przy wykorzystaniu sprowadzanych z zagranicy materiałów i elementów kooperacyjnych. W związku z eksportem samochodów za granicę ich producenci otrzymują zwrot cła pobranego od sprowadzonych z zagranicy materiałów i elementów kooperacyjnych, na podstawie art. 80 ust. 1 Prawa celnego.
Dopuszczenie w tej sytuacji do obrotu na polskim obszarze celnym samochodów wyprodukowanych w Polsce i zakupionych za granicą zgodnie z procedurą określoną przepisem art. 20 ust. 1 Prawa celnego, a co za tym idzie uznanie ich za wolne od cła, skutkowałoby naruszeniem zasady określonej w art. 4 ust. 1 Prawa celnego, według której przywóz towarów z zagranicy podlega cłu.
Efektem bowiem takiego postępowania byłoby to, że przywóz materiałów i elementów kooperacyjnych zużytych przy wyrobie samochodów w ogóle nie podlegałby cłu.