Uzasadnienie
Stosownie do par. 5 ust. 1 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 14 kwietnia 1993 r. w sprawie rejestracji, ewidencji i oznaczania pojazdów /Dz.U. nr 37 poz. 164 ze zm./, osoba żądająca zarejestrowania pojazdu złożonego poza macierzystą wytwórnią powinna przedstawić "dowody własności" takich zespołów, jak nadwozie, podwozie /ramy/, silnika i skrzyni biegów, a ponadto złożyć oświadczenie pod rygorem odpowiedzialności karnej za fałszywe zeznania, że jest właścicielem pozostałych podzespołów i części służących do zbudowania tego pojazdu.
W myśl zaś par. 3 ust. 4 rozporządzenia, mającego odpowiednie zastosowanie przy rejestracji tzw. składaków, wnioskodawca, jeżeli nie okaże dowodu rejestracyjnego pojazdu, z którego pochodzą wskazane wyżej zespoły, obowiązany jest przedstawić dokument /dokumenty/ pozwalające ustalić prawo własności omawianych części.
Takimi dokumentami mogą być dokumenty przykładowo wymienione w par. 4 ust. 1 rozporządzenia.
Z powyższych przepisów a contrario wynika, że w przypadku niedopełnienia przewidzianych w nich warunków, tzn. w razie nieprzedłożenia niezbędnych dokumentów pozwalających ustalić prawo własności określonych zespołów, rejestracja samochodu złożonego poza macierzystą wytwórnią nie może nastąpić.