Orzeczenia i interpretacje

…ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym ( art. 5 ust. 1 ) odnosząc je do przesłanek odpowiedzialności wynikającej z art. 435§1 k.c. Kolejno wskazał na orzeczenia Sądu Najwyższego odnoszące się do powyższego zakresu tj. uzasadnienie wyroku z 8 grudnia 2015 r. I UK 97/05, z 1 grudnia 1962 r. I CR 460/62,…

…"p.p.s.a."), naruszenie: I. prawa materialnego tj.: 1. art. 5 ust. 1, ust. 2a i ust. 2b ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. 2017 r. poz. 2117 ze zm., dalej: "u.t.k.") - poprzez jego niezastosowanie, a przez to brak wywiedzenia, że to autoryzowany zarządca infrastruktury kolejowej ma wyłączną…

Sentencja Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący: sędzia NSA Wojciech Mazur (spr.) Sędziowie: sędzia NSA Paweł Miładowski sędzia del. WSA Jan Szuma po rozpoznaniu w dniu 12 grudnia 2023 r. na posiedzeniu niejawnym w Izbie Ogólnoadministracyjnej skargi kasacyjnej Gminy Brzeg Dolny od wyroku…

…państwowego Polskie Koleje Państwowe, jak również art. 5 ust. 1 pkt 1) lit. e) oraz art. 5 ust. 1 pkt 2 i 3 "ustawy o transporcie kolejowych jak i pkt 4) Załącznika nr 1 do ustawy z dnia 29 marca 2003 roku o transporcie kolejowym", poprzez ich niewłaściwe zastosowanie i odmowę przyjęcia, że zarząd nad kładkami…

…urządzeń kontroli bezpiecznej jazdy pociągów ( art. 5 Ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym ). Z powyższego wynika zatem, że do zadań pozwanego należało zapewnienie prawidłowego funkcjonowania infrastruktury, przy czym nie oznacza to automatycznej odpowiedzialności zarządcy za wszelkie występujące na…

…przedsiębiorstwa państwowego P., jak również art. 5 ust. 1 pkt 1 lit. e oraz art. 5 ust. 1 pkt 2 i 3 ustawy o transporcie kolejowych, jak i pkt 4 Załącznika Nr 1 do ustawy z dnia 29 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, z których wynika, że zarząd nad kładkami poprowadzonymi nad liniami kolejowymi (przejściami nad…

…i użytkować obiekt zgodnie z zasadami, o których mowa w art. 5 ust. 2. Adresatami więc decyzji są - w zależności od stanu faktycznego sprawy - właściciel, użytkownik wieczysty, zarządca, a w pewnych sytuacjach także inny podmiot, który np. z upoważnienia tych podmiotów sprawuje pieczę nad tym, aby obiekt był…

…kolejowym , przepisów rozdziałów 2-12 , z wyjątkiem art. 5 ust. l -2b oraz art. 38a -38ba, nie stosuje się do infrastruktury nieczynnej. Sąd wskazał, że do 1 stycznia 2017r. pozwany był zwolniony z opłat za użytkowanie wieczyste nieruchomości należącej do Skarbu Państwa, dla której Sąd Rejonowy w Gliwicach prowadzi…

…stosowania art. 7 ust. 1 pkt 1 u.p.o.l. ważny jest art. 5 u.t.k., który określa zadania zarządcy infrastruktury. Według art. 5 ust. 1 pkt 1 u.t.k. do zadań zarządcy infrastruktury, zwanego dalej "zarządcą", należy zarządzanie infrastrukturą kolejową polegające na: a) nadawaniu drodze kolejowej statusu linii kolejowej…

…liniami kolejowymi” ( ust. 1 ), przy czym, stosownie do art. 5 ust. 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (t.j. Dz.U. z 2017 r., poz. 2117 ze zm.) w brzmieniu obowiązującym w dniu 23 sierpnia 2017 r. zarządzanie infrastrukturą kolejową polegało m.in. utrzymywaniu infrastruktury kolejowej w stanie…

…zw. z art. 3 pkt 6 p.o.ś. oraz w zw. z art. 4 pkt 1, 2, 7, art. 5 oraz załącznikiem nr 1 ustawy o transporcie kolejowym a także art. 15, 17 ust. 6 i 7 ustawy o komercjalizacji i restrukturyzacji przedsiębiorstwa państwowego Polskie Kleje Państwowe.

…państwowego „ P. ” (Dz.U.00.84.948 ze zm) oraz art.5 ust.1 ustawy z dnia 28 marca 2003r o transporcie kolejowym , powołując się na również na orzecznictwo szczegółowe zacytowane w odpowiedzi na pozew. W ustosunkowaniu się do powyższego powód podtrzymał swoje stanowisko podnosząc , iż niespornym jest stan faktyczny tj.…

Sygn. akt V ACa 344/18 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 13 czerwca 2019 r. Sąd Apelacyjny w Warszawie V Wydział Cywilny w składzie następującym: Przewodniczący: SSA Marzena Miąskiewicz (spr.) Sędziowie: SA Robert Obrębski SO (del.) Elżbieta Wiatrzyk-Wojciechowska Protokolant: Małgorzata Szmit po…

…a u.p.o.l. w związku z art. 4 pkt 1, 1a, 2, 7, 9 i 10 oraz art. 5 ust. 1 i art. 18 ust. 1 pkt 1 u.t.k. poprzez uznanie, że Spółka nie jest uprawniona do zastosowania zwolnienia z podatku od nieruchomości w odniesieniu do gruntów i budowli wskazanych w decyzji Wójta; 2. art. 1a ust. 1 pkt 1 pkt 3 u.p.o.l. w związku z…

…a u.p.o.l. w związku z art. 4 pkt 1, 1a, 2, 7, 9 i 10 oraz art. 5 ust. 1 i art. 18 ust. 1 pkt 1 u.t.k. poprzez uznanie, że Spółka nie jest uprawniona do zastosowania zwolnienia z podatku od nieruchomości w odniesieniu do gruntów oraz budowli wskazanych w decyzji Wójta (dalej "Nieruchomości"), gdyż nie spełniają one…

…u.p.o.l. w związku z art. 4 pkt 1, 1a, 2, 7, 9 i 10 oraz art. 5 ust. 1 i art. 18 ust. 1 pkt 1 u.t.k. poprzez: - odmowę przyznania Spółce zwolnienia i błędne przyjęcie, że C. [...] S.A., które faktycznie wykonywało czynności zarządzania infrastrukturą kolejową, nie było zarządcą infrastruktury kolejowej w 2010 r. tylko…

…a u.p.o.l. w związku z art. 4 pkt 1, 1a, 2,7, 9 i 10 oraz art. 5 ust. 1 i art. 18 ust. 1 pkt 1 u.t.k. poprzez uznanie, że nie jest uprawniona do zastosowania zwolnienia z podatku od nieruchomości w odniesieniu do gruntów i budowli wymienionych w decyzji Wójta (punkty III, IV, V i XIII), gdyż nie spełniają one…

…a u.p.o.l. w związku z art. 4 pkt 1, 1a, 2, 7, 9 i 10 oraz art. 5 ust. 1 i art. 18 ust. 1 pkt 1 u.t.k. poprzez uznanie, że nie jest uprawniona do zastosowania zwolnienia z podatku od nieruchomości w odniesieniu do gruntów oraz budowli wskazanych w pkt III, IV, V, XIII decyzji Wójta, gdyż nie spełniają one przesłanek…

…2003 r., Nr 80, poz. 720, w skrócie - "nowelizacja") oraz art. 5 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz.U. z 2015 r., poz. 1297) przez ich błędną interpretację i niewłaściwe zastosowanie polegające na uznaniu, że skarżąca jest podatnikiem podatku od nieruchomości, podczas gdy to K. SA jest…

…Strona pozwana jako władająca tym terenem zgodnie z art. 5 ust. 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 roku o transporcie kolejowym (Dz. U. nr 16, poz. 34 ze zm.) była uprawniona do zarządzania nieruchomością wchodzącą w skład infrastruktury kolejowej.